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思想を、現実で
持続させるための
地方起業の判断基準を
配信しています。

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規模の話ではありません。
売上自慢でもありません。

何を守り、 何を優先するのか。

その基準から、
構造を組み立てるためのメルマガです。
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メルマガについて

週1回配信。

地方起業は、想いだけでは続きません。
構造だけでも残りません。

本メルマガでは、
・生活費から逆算する事業規模
・市場を感覚で選ばない方法
・許認可ビジネスの落とし穴
・信用を積む順番(行政→実績→金融)
・単価を下げない設計
・現場を手放す前提の構造
・撤退基準の決め方

を整理しています。

感情論ではなく、判断基準です。
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私が定義する「思想」

本書でいう 「思想」 とは、
自分が何を守りたいのかという基準のことです。

規模でも、売上でもありません。

判断に迷ったとき、
何を優先するのか。

それが定まっていなければ、
構造は組めません。

私は、思想なき構造はつくりません。
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このメルマガが向いている人 

・地方で起業を考えている
・理念はあるが、構造に落とせていない
・感情ではなく判断基準が欲しい
・将来的に横展開も視野に入れている
・現場に埋もれず設計側に立ちたい
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無料特典(無料PDF)

「地方起業で最初に設計すべき7つの構造」

思想を守るための最低利益設計から、
撤退基準までを整理したPDFをお届けします。

ノウハウ集ではありません。
設計の入口です。
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いま取り組んでいること

現在は、

・二次交通改善の実証実験の現場運営

・オペレーション設計
・金融機関との融資設計
・許認可取得、商標登録に向けた準備
・高級旅館での勤務を通じた顧客理解を並行。

地方での実証実験に関わりながら、
事業構造を再設計しています。

最終的には現場を離れ、
ビジネスモデル設計のポジションに立つことを目標にしています。

だから今、現場で検証しています。

思想は固定。
構造は可変。

土地が変わっても、 判断基準は変えません。
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最後に
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地方で残るのは、
強い人ではありません。

設計した人です。

思想を曲げずに続けたい方だけ、
登録してください。
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プロフィール

Chihiro Kato
加藤 智尋

神奈川県出身。
静岡市への移住をきっかけに、
西伊豆で初めて日本一の夕日を見た。

居住地への帰り道、
助手席から海が見えた瞬間、「車を停めて」と言い、
ただ眺めた。感じたい、と思った。
潮風を、波の音を、この夕日を誰かと共有したいと思った。

その直前、信号で停車して窓を開けたときの「間」が忘れられなかった。

遮るものがなければ、移動そのものが「間」になる。
そう感じてトゥクトゥクという事業アイデアが生まれた。

「感じることから設計する。」
これが私の判断基準の原点であり、
「思想と構造」という言葉の出発点です。

現在は西伊豆を拠点に、
駿河湾フェリー二次交通改善の実証実験を経て
トゥクトゥクレンタル事業の構造設計を進めながら
地方で持続する事業の判断基準をメルマガで発信しています。

思想は固定。構造は土地ごとに変えられる。

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